Wright-brødrene, Orville og Wilbur, var to amerikanske flyselskaper, ingeniører, oppfinnere og luftfartspionører som generelt er kreditert for å oppfunnet, bygge og flytte verdens første vellykkede fly. De gjorde den første kontrollerte, vedvarende flyturen av en drevet, tyngre enn luftfartøyet 17. desember 1903, fire miles sør for Kitty Hawk, North Carolina. Ta en titt nedenfor for 30 mer inspirerende og interessante fakta om Wright Brothers.
1. I 1904 utviklet brorene Wright sin flygende maskin inn i det første praktiske fastvingsflyet.
2. Selv om de ikke var de første til å bygge et eksperimentelt fly, var Wright-brødrene de første til å oppfinne flykontrollene som gjorde det mulig å flyve med fast vinge..
3. Brødrenees grunnleggende gjennombrudd var deres oppfinnelse av treakse kontroll, som gjorde det mulig for piloten å styre flyet effektivt og for å opprettholde sin likevekt. Denne metoden ble og er standard på alle fastflyvende fly.
4. Fra begynnelsen av deres luftfartsarbeid fokuserte Wright-brødrene på å utvikle en pålitelig metode for pilotkontroll som nøkkelen til å løse "det flygende problemet."
5. Ved hjelp av en liten homebuilt vindtunnel samlet brorene Wright mer nøyaktige data enn noen andre før, slik at de kunne designe og bygge vinger og propellere som var mer effektive enn noen andre før.
6. Deres første amerikanske patentskrift 821 393 påstod ikke oppfinnelsen av en flygende maskin, men snarere oppfinnelsen av et system av aerodynamisk kontroll som manipulerte en flymaskinens overflater.
7. De fikk de mekaniske ferdighetene som er viktige for deres suksess, ved å jobbe i årevis i sin butikk med trykkpresser, sykler, motorer og annet maskineri.
8. Fra 1900 til de første drevne flyene i slutten av 1903, gjennomførte de omfattende glidertester som også utviklet sine ferdigheter som piloter.
9. Wright-brødrene mente at deres fascinasjon med flyet begynte da faren tok hjem et leketøyshelikopter da de var barn.
10. Milton Wright, brødrene far, var en ledende minister.
11. Ingen av Wright-brødrene hadde noen form for formell ingeniørutdanning.
12. Orville vant en myntkast med Wilbur, og derfor var han den første broren til å fly.
1. 3. Faren fikk dem til å love å aldri fly sammen. Han ville ikke miste begge sønner i en ulykke. De fløy bare sammen en gang, 25. mai 1910, etter at far hadde gjort et unntak. Etter å ha vellykket å fly den, tok Orville sin far opp. Det var deres fars første og eneste flytur.
14. Deres Wright Flyer hadde en vingespinn på 40,3 fot. Motoren veide 82 kilo. Den samlede vekten av flygeren var 605 pund.
15. Orville var i en flyulykke i 1908, noe som resulterte i død av Thomas Selfridge, en hærsignalkorpsløytnant. Orville overlevde, men ble dårlig skadet og led av en ryggskade som plaget ham for resten av livet.
16. Etter mange år med å nekte å donere Wright Flyer til Smithsonian, kom Orville endelig til enighet og nesten 10 år etter at han døde, kom den til Smithsonian.
17. En del av Wright Flyer har vært på månen. Neil Armstrong, den første mannen på månen i 1969, tok et stykke med ham på sin historiske flytur.
18. Wright-brødrene er ansvarlige for å legge ned flyets grunnleggende prinsipper for design som fortsatt er relevante i dag.
19. The Wright Company laget en formue produksjon fly.
20. Brødrene studerte fugler for å hjelpe dem med å designe deres første fly.
21. Orville solgte Wright Company og pensjonerte bare tre år etter at broren hans døde av tyfusfeber i 1912.
22. Wilbur var den eldste og den dominerende broren. Han var den intellektuelle og var seriøs, rolig, kontrollert og bevisst.
23. Orville hadde en mer utadvendt personlighet, han hadde kjøring, var trygg, elsket utfordringer og eksperimenterer med nye ideer og innovasjoner. Han var nysgjerrig, energisk og optimistisk.
24. De startet sin karriere i utskrift, men på 1890-tallet oppdaget sykkelen i Amerika, og de åpnet en butikk som reparerte sykler og ble en utmerket mekanikk. Wright Cycle Company var en økonomisk suksess, men hverken bror var spesielt interessert i penger som de så det som et middel til en slutt.
25. Deres interesse for sykler flyttet til luftfart på 1890-tallet da de så tyskingeniør Otto Lilienthals glider.
26. Wright-brødrene brukte pengene sine og sine sykkellokaler til å begynne å bygge svingere. Wilbur innså at glidere manglet passende kontroller, som er da de begynte å eksperimentere.
27. I 1899 fant Wilbur et enkelt system som kalles "vinge-vridning" som vridd eller vridet vingene på en sving, noe som førte til at den rullet til venstre eller høyre.
28. I 1900 bygget de en vingeformet svingebrett, men det var ikke i stand til å produsere nok heis for å støtte en mann i moderate vind.
29. I 1920 utnevnte president Woodrow Wilson Orville til Nasjonalt rådgivende komité for luftfart.
30. I 1944 landet flygeren Howard Hughes i Dayton, Ohio og ga Orville sin siste flytur.