Otto Lilienthal var en tysk pioner for luftfart som ble kjent som den "flygende mannen". Han var den første personen til å gjøre godt dokumenterte, gjentatte, vellykkede fly med glidere. Ta en titt nedenfor for 25 mer fascinerende og interessante fakta om Otto Lilienthal.
1. Aviser og magasiner publiserte fotografier av Lilienthal-gliding, som gunstig påvirker offentlig og vitenskapelig mening om muligheten for at flymaskiner blir praktiske.
2. Den 9. august 1896 stanset sin svinghjul, og han var ikke i stand til å gjenvinne kontrollen. Falt fra ca. 15 meter, brøt han nakken og døde neste dag, 10. august 1896.
3. Lilienthal ble født 23. mai 1848, i Anklam, Pomerania-provinsen, tysk kongerike i Preussen.
4. Ifølge hans fødselsattest var hans foreldre Gustav og Caroline nee Pohle. De tilhørte St. Nikolai evangeliske kirkesamfunn i Anklam, hvor han senere gikk på gymnasiet, og hvor han til slutt studerte fugleflyvningen med sin bror Gustav.
5. Fascinert av ideen om bemannet fly, gjorde Lilienthal og hans bror strap-on vinger, men mislyktes i deres forsøk på å fly.
6. Han deltok på den regionale tekniske skolen i Potsdam i to år og trent på Schwarzkopf Company før han ble en profesjonell designingeniør.
7. Han skulle senere delta på Royal Technical Academy i Berlin.
8. I 1867 begynte Lilienthal eksperimenter på kraften av luft på alvor, avbrutt da han tjente i den fransk-preussiske krigen.
9. Som en personalingeniør i ulike ingeniørfirmaer mottok Lilienthal sitt første patent for en gruve maskin.
10. Fem år senere grunnla han sitt eget firma for å lage kjeler og dampmotorer.
11. I 1889 publiserte Lilienthal sin berømte bok "Birdflight as the Basis of Aviation."
12. Lilienthal ble født til middelklassen foreldre. De hadde åtte barn, men bare tre av dem overlevde forbi barndom: Otto, Gustav og Marie. Brødrene jobbet sammen alle sine liv på tekniske, sosiale og kulturelle prosjekter.
1. 3. Den 6. juni 1878 giftet Lilienthal Agnes Fischer, datter av en nestleder.
14. Musikk brakte Lilienthal og Fischer sammen; Hun ble trent i piano og stemme mens Lilienthal spilte det franske hornet og hadde en god tenorstemme.
15. Etter ekteskapet ble de bosatt i Berlin og hadde fire barn: Otto, Anna, Fritz og Frida.
16. Hans siste ord var: "Ofre må gjøres."
17. Hans karriere for fly akkurat så skjedde det å falle sammen med gjennombrudd i fotografering. Mange av hans fly ble fanget, og du kan se vingene han lagde i eldre magasiner rundt om i verden.
18. Lilienthal kjøpte 25 patenter i løpet av sitt liv, 21 av disse var ikke knyttet til luftfart.
19. Lilienthal utførte sine første svingforsøk i midten av 1891 på den såkalte "Windmuhlenberg" nær landsbyene Krielow og Derwitz, som ligger vest for Potsdam.
20. I 1892 var Lilienthals treningsområde en bakkeformasjon kalt "Maihohe" i Steglitz, nær Berlin. Han bygget en 4 meter høy skur, i form av et tårn, på toppen av det.
21. I 1893 begynte Lilienthal også å utføre glidforsøk i "Rhineren Berge" ved "Hauptmannsberg" nær Rhinow og senere, i 1896, ved "Gollenberg" nær Stolln.
22. I 1894 bygget Lilienthal en kunstig konisk bakke nær sitt hjem i Lichterfelde, kalt Fliegeberg. Det tillot ham å starte sine svingere inn i vinden, uansett hvilken retning den kommer fra.
23. Rapporter av Lilienthals fly spredt i Tyskland og andre steder, med fotografier som vises i vitenskapelige og populære publikasjoner.
24. Blant de som fotograferte ham var pionerer som Ottomar Anschutz og amerikansk fysiker Robert Williams Wood.
25. Lilienthals forskning var kjent for brorene Wright, og de krediterte ham som en stor inspirasjon for deres beslutning om å forfølge bemannet flytur. Imidlertid forlot de sine luftdata etter to årstider med gliding og begynte å bruke egne vindtunneldata.