Har du noen gang lurt på hva alle disse forskjellige vilkår som en pilot sier når han flyr og kommuniserer med luft trafikk kontroll? Vi vil vise deg nøyaktig hvordan en pilot kommuniserer og hvorfor bruker de alle de forskjellige ordene når de snakker på radioen. Vi har en liste over hvordan hvert brev er representert i ordform, og a liste over pilot- og ATC-vilkår. Ta en titt på informasjonen nedenfor for å hjelpe deg med å tyde på hva piloter sier over radioen. MERK: Når du ser bokstavene ATC nedenfor, står den for flytrafikstyring.
Luftfart (piloter og ATC) har sitt eget spesielle ordforråd. For det meste alle Bokstaver som sendes over radio, blir snakket i ordform. For å si brevet "R", blir det omtalt som "Romeo". For eksempel, hvis en flyselskapsansvarlig forteller en pilot å slå på rullebanen 3C, vil den bli videresendt som Three Charlie. Hvis en pilot bruker sin radio til å kommunisere med ATC, og informerer ATC sitt flynummer (kallesignal), for eksempel hvis nummeret var 9394N, vil det bli kommunisert til ATC som ni tre ni fire november. Dette er å hjelpe piloter og flytrafikk til å forstå hverandre fullt ut og unngå feil i ellers enkel kommunikasjon.
Hvis du er interessert i å lytte til Live Air Traffic Control, kan du besøke nettstedet LiveATC for den beste streaming lyden.
Eksempel på pilot til ATC-kommunikasjon:Luftfartøy: Los Angeles Tower, tre syv charlie (37C), holder kort av to tre høyre.Tårn: Tre syv Charlie, Los Angeles Tower, rullebane to tre høyre, ryddet for umiddelbar start.Luftfartøy: Roger, tre syv charlie, ryddet for umiddelbar start, to tre til høyre.
Hvem kontrollerer alle disse Aviation regler ?:Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjon (ICAO) er byrået som kontrollerer verdensomspennende luftfart. ICAO har valgt Engelsk som det offisielle språket for all luftfart. Dette gjør kommunikasjonen mye lettere i et stort verdensomspennende lufttransportsystem. Alt relatert til luftfart er kontrollert og godkjent av ICAO. Dette inkluderer alle språk, rullebanemarkeringer, rullebanemarkeringer, radiofrekvenser, etc ...
Hvordan er alle bokstavene i luftfart uttalt ?:Uttale av bokstaver og tall kan lett misforstås, for eksempel å høre en "E" for en "D". Siden dette kan forårsake forvirring, og dermed føre til ulykker, bokstaver og tall i luftfart snakkes ved hjelp av International Aviation Phonetic Alphabet. Dette alfabetet erstatter et helt ord for å representere ett enkelt brev. Den første bokstaven til et bestemt ord er bokstaven i alfabetet som den representerer. For eksempel hvis ATC trenger å kommunisere bokstaven "K", ville det bli talt som et komplett ord ved å bruke ordet "Kilo". Se nedenfor for det komplette luftfart / piloter-alfabetet.
Hvis du er interessert i å kjøpe luftfart manualer, kjøp dem online kan være den billigste.
Luftfart / Pilot Alfabet:
A = Alpha (alfa) B = Bravo (brah voh) C = Charlie (char lee) D = Delta (del tah) E = Ekko (eck oh) F = Foxtrot (foks trav) G = Golf (golf) H = Hotell (ho tell) I = India (i dee ah) J = Juliett (joe lee ett) K = Kilo (nøkkel loh) L = Lima (lee mah) M = Mike (Mike) N = november (nei hvem ber) O = Oscar (oss cah) P = Papa (pah pah) Q = Quebec (qwa beck) R = Romeo (rad meg oh) S = Sierra (se air rah) T = Tango (tang gå) U = Uniform (du nee form) V = Victor (vik tor) W = whisky (wis nøkkel) X = Røntgen (ekk stråle) Y = Yankee (yang kee) Z = Zulu (zoo loo)
AVIATION / PILOT ALPHABET
Hva med noen av de andre begrepene som brukes i Aviation ?:ATC (flytrafikstyring) instruksjoner til piloter består vanligvis av søkeord etterfulgt av spesifikke tall. For eksempel, "sving til høyre ...". Følges alltid av et overskriftsnummer. "Pilot og Controller Ordliste"Er USAs offisielle veiledning for de" riktige ordene. "Her er noen spesifikke ord som du kanskje hører over ATC-radio lydfrekvenser.
AVBRYTE = Avslutte en forhåndsplanlagt flymanøvrering
AKTIV RUNWAY = Bane i bruk
BEKREFTENDE = Ja
flyfart = For å kommunisere hastigheten på flyet ditt
LUFT TRAFIKK = Luftfartøy som opererer i luften eller på en flyplassoverflate
BLOKKERT = Brukes til å indikere at en radiotransmisjon har blitt avbrutt
RENGJØR FOR TAKEOFF = ATC har godkjent et fly å avreise
RENGJØR FOR OPTIONEN = ATC autorisasjon for et fly til å foreta tiltak etter eget valg av pilot
Renset til land = ATC autorisasjon for et fly å lande
LUKKET TRAFIK = Operasjoner som involverer start og landinger eller lave tilnærminger når flyet ikke går ut av trafikkmønsteret
EXPEDITE = Brukes av ATC når det er påkrevd etterspørsel
FLY HEADING = Informerer piloten av overskriften de trenger å fly
BRENNSTOFF = Brukes av piloter eller kontrollere når det gjelder brensel som gjenstår om bord
GÅ RUNDT = Instruksjoner for en pilot for å stoppe hans tilnærming til landing
HAR NUMMER = Brukes av piloter for å informere ATC om at de har mottatt informasjon
IDENT = En forespørsel om en pilot for å aktivere flytransponderidentifikasjonen
UMIDDELBART = Brukes av ATC når en handling er nødvendig for å unngå en forestående situasjon
LINE OPP OG VENT = Brukes av ATC til å informere en pilot til taxi på avgangsbane for å stille opp og holde
HOLDE = Midler for å forbli på det angitte høyde eller flytnivå
GJØR KORT TILBAKE = Brukes av ATC til å informere en pilot om å endre sitt trafikkmønster for å gjøre en kort endelig tilnærming
MAI DAG = Det internasjonale radiotelefoni nødsignalet
MINIMUM BRENNSTOFF = Indikerer at flybrenselforsyningen har nådd en tilstand hvor det er liten eller ingen forsinkelse
NEGATIV = Det er ikke riktig
NEGATIV KONTAKT = Brukes av piloter for å informere ATC om at den tidligere utgitte trafikken ikke er i sikte
OVER = Jeg er ferdig med å snakke
RADAR KONTAKT = Brukes av ATC til å informere et fly som det er identifisert på radardisplayet
RADAR SERVICE AVSLUTTET = Brukt av flytrafikkontroll for å informere en pilot om at de ikke lenger vil bli gitt noen av tjenestene som kan mottas mens de er i radarkontakt
LES TILBAKE = Gjenta meldingen tilbake
RAPPORTERE = Brukes til å instruere piloter å gi råd til ATC av spesifisert informasjon
ROGER = Jeg har mottatt all siste overføring
SI IGJEN = Brukes til å be om en gjentagelse av den siste radiotransmisjonen
SEG ALTITUDE = Brukes av ATC for å forstå et flys eksakte høyde
SAY HEADING = Brukes av ATC for å be om et flys eksakte overskrift
SQUAWK = Aktiver spesifikke moduser på flytransponderen
VENT LITT = Kontrolleren eller piloten må sette pause i noen sekunder for å følge høyere handlinger
TRAFIKK = Et begrep som brukes av ATC for å referere til ett eller flere fly
TRAFFIC IN SIGHT = Brukes av piloter for å informere en kontroller som utstedt trafikk er i sikte
IKKE = Indikerer manglende evne til å overholde en bestemt instruksjon
BEKREFTE = Be om bekreftelse av info
WILCO = Vil overholde
Hva betyr det når ATC forteller en pilot en "overskrift" ?:En overskrift betyr hvilken retning av flytur. Når ATC instruerer et fly eller en pilot for å vende seg til en bestemt posisjon, dette tallet gjelder pilots flygelampeindikator og viser hvilken retning å gå. Denne indikatoren er i utgangspunktet et kompass. Alle kursnummer vil bestå av 3 tall. Flying North ville være en overskrift på 360. Flying East ville være en overskrift på 090. Flying South ville være en overskrift på 180. Flying West ville være en overskrift på 270. Det er veldig enkelt hvis du bare viser et kompass som peker nordover i din sinn. Hvis ATC-tårnet forteller piloten å vende seg til en overskrift på 140, ville det være en sørøstlig retning. Ta en titt på flyets retningsindikator under for å lære mer.
Indikator for luftfartøyet
For mer informasjon om luftfartsspørsmål, besøk Aviation Explorer, en stor luftfartdatabase online.
Hvis du har en Android-telefon eller nettbrett, bruker du de beste 3 dollarene i livet ditt og får LiveATC-appen. Etter vår oppfatning er dette den absolutt enkleste og rimeligste måten å lytte til flyselskapskontroll fra hele verden. Luftfartsradioer kan koste hundrevis av dollar. Få appen i stedet. Husk når du kjøper, kan du legge appen på alle Android-enhetene dine.
Har vi glemt et kritisk ord eller uttrykk fra listen ovenfor? Vennligst legg igjen en kommentar under, så vi kan legge den til vår liste.