Fra det øyeblikket forbrenningsmotoren først ble brukt til å drive kjøretøyene i den industrielle revolusjonen, har vi alltid presset til å gå raskere, mer effektivt og for mindre penger. Den tidligere racerføreren Mario Andretti oppsummerte risikoen og kjærligheten til fart vi alle har "Hvis alt ser ut til å være under kontroll, går du ikke fort nok." Å være en ex-mekaniker og en selvbevisst elsker av alt som er motordrevet, er denne listen kommer til å bli mye moro. Her skal vi se på 5 av de raskeste kjøretøyene i verden, en fra hver hovedform for transport.
Verdens raskeste bil
Det har vært en del kontroverser om hvilken bil faktisk har tittelen "verdens raskeste produksjonsbil". Ifølge Guinness World Records, fra 2013 ligger rekorden med Bugatti Veyron 16.4 Super sport etter å ha oppnådd topphastighet på 431.072km / t (267.856mph). Problemet er at i 2014 slår Hennessey Venom GT 435.31 km / t (270.49 mph) som selvsagt er raskere enn Veyron og burde sikkert gi Venom tittelen, men argumentet er hvordan topphastigheten ble målt. Bugattis hastighet ble målt etter at to løp ble gjort, en i hver retning, og de ble da gjennomsnittlig for å gi sin figur, men giften ble målt ved en enkelt løp i en retning som gjorde den mindre pålitelig. For å gjøre saken verre, er det en 3rd konkurrent, Koenigsegg One: 1. Den eneste gode nyheten for Bugatti er at den ene: 1 faktisk fokuserer på akselerasjonen i stedet for fart. God jobb virkelig, den ene: 1 har en teoretisk topphastighet på 273 mph (litt over 439 km / t).
Verdens raskeste motorsykkel
Motoren er enda vanskeligere å finne enn bilen som de fleste motorsykler har en uskreven avtale når det gjelder toppfart. Alle sykler er begrenset til 186 mph (299 km / t), som når det er en tohjulet tordende klump av metall, synes en veldig fornuftig idé. Det andre problemet er om vi snakker om road-legalitet eller ikke, som jeg tidligere nevnte, fokuserer denne listen bare på produksjonsbiler, men det vil være noen andre nevner av ikke-produksjons- eller racerbiler, så hvorfor ikke starte her! Dodge Tomahawk anses ganske forsvarlig som verdens raskeste motorsykkel, men er ikke en produksjons sykkel. Dodge teoretisk, på grunn av denne ikke-juridiske status, når en øye vanning topphastighet på rundt 400mph (rundt 645 km / t). Den virkelige vinneren om verdens raskeste motorsykkel synes å være Suzuki Hayabusa med noen rapportering at den kan nå 248mph (399 km / t). Denne topphastigheten er ufattelig, spesielt når du er den som strekker dyret som den når den figuren.
Verdens raskeste tog
Når det kommer til tog er det virkelig forskjellen mellom motordrevne og mer konseptuelle tog, her ser vi på begge. Den høyeste hastigheten registrert på et hvilket som helst nasjonalt jernbanesystem i stedet for et testspor, var på 3rd April 2007. Det ble laget av en fransk SNCF modifisert versjon av TGV kalt V150. Dette toget nådde 574,8 km / t, for å komme til denne hastigheten behøvde det større hjul og to motorer som kjører tre dobbeltdekkers biler. Nå når vi snakker om verdens raskeste tog, må vinneren være Maglev. Denne japanske magnetisk levitated tog klarte å nå en øye vanning topphastighet på 603km / t (374,69mph) mens den drives av Central Japan Railway på et prøve spor i Yamanashi Prefecture, vest for Tokyo. Den forrige posten ble også satt av seg selv bare noen få dager før denne bemannede testkjøringen. Maglev bruker elektriskt ladede magneter til å "flyte" over sporet og drives av magnetiske pulser. Normale tog kan ikke nå disse hastighetene, da Maglev ikke trenger hjul, aksler eller lagre. JR Central sies å være å utvikle et Maglev-spor for å koble Tokyo og Nagoya i 40 minutter innen 2027, en avstand på over 300 km.
Verdens raskeste fly
Selv om det ikke var et produksjonsbil, ble den største hastigheten noensinne nådd av et bemannet fly som ikke var et romfartøy, laget av den nordamerikanske luftfart X-15A-2. I en full rosa ablativ og hvit tetningsmasse belegg for å beskytte båten fra ekstreme temperaturer, nådde den 7,270 km / t (4,520 mph) på 3rd Oktober 1967 over Mojave-ørkenen, USA. Flyet ble løsnet fra et NB-52-plan på 10.600 m og fullførte denne fantastiske prestasjonen. Posten var en uoffisiell menneskelig fartspåføring, og til rommets rute kom opp på platen, var den ubrukte. Når det gjelder kommersielle flyruter, er Boeing 747 vinneren. Det kan cruise på 92% av lydens hastighet, eller Mach .92, mens de fleste flyruter kjører på Mach .8. På grunn av det drastiske drivstofforbruket som skjer når du flyr Boeing på denne hastigheten, er det sjelden gjort.
Verdens raskeste båt
Som med alle transportformer, er forskjellen mellom racing og normal hverdagsversjoner selvfølgelig ganske stor. Den offisielle verdens vannhastighetsrekorden ble satt på 8th Oktober 1978 av Ken Warby etter å ha nådd 275,97 knop (511,11 km / t eller 317,58 mph) på Blowering Dam Lake, New South Wales, Australia i jet-drevet hydroplane Ånd av Australia. Igjen er det som er klassifisert som det raskeste av ett felt, avhengig av hvilken kategorisering du bruker. XSR48 er den raskeste dieselbåten i produksjon. Med en løp på 100 båter og en prislapp på 1,85 millioner dollar, kan denne 800bhp rase båten nå over 161km / t (100mph) og dens stive Kevlar / karbonfiber monocoque skrog måler på 157,5-m (48 -ft). Båtene ble lansert i Lymington, Storbritannia i desember 2006.
Uansett transportform, det være seg land eller luft, er det alltid så mye å diskutere og lære. Fra Bugatti til Boeing, hvis du er en adrenalin junkie, er det virkelig endeløse måter å få hit. Hvert år blir nyere og nyere kjøretøy løslatt, skyver grensene for det vi vet, med de eldre versjonene som filtrerer seg ned til massene, har bilen en topphastighet på over 225 km / t (140 mph) som ville vært uhørt selv for noen tiår siden, la det være 320 km / t (200 mph). Risikoen for skade er selvsagt myntens bakside, og ettersom disse transportmidlene blir raskere, lettere og generelt mer imponerende, må vi alle huske vårt ansvar for å betjene dem trygt og fornuftig.